🏆 Challenge 世錦賽 2026 全紀錄 - 出國行程篇：交通住宿、報到交車流程、場地環境、EXPO
終於來到出發到斯洛伐克的日子, 可以說既期待又不想到來...因為一想到漫長的往返行程就覺得辛苦...
由於香港並沒有直航班機抵達奧地利維也納機場 (VIE), 所以這次要先飛往台北, 再轉機至維也納。
因為決定得太晚, Samorin 附近的住宿早已被訂滿, 加上沒有自駕的安排, 能選擇的住宿也只剩大會的飯店。
這次購買了官方合作旅行社 TriTravel 的套票, 抵達維也納機場後的交通和住宿都全交給他們處理了。
之後的行程就不需要查班次、趕車、轉車、查行李限制、搬運行李...去程的飛機已經讓我覺得相當疲累😓 (付不起商務艙)
總算把所有資料整理好, 寫下這篇 Part.2, 跟上篇一樣都是記錄自己的行程經歷。
🏨 跟CT一樣還是強烈建議想參加的選手提早去預訂自己心儀的飯店!!
👉 Part.1 行程前準備篇：機票、交通、住宿、官方合作旅行社套票資料
📅 行程規劃
賽事舉行日期是5月24日(星期日), 由於旅行社套票是提供四晚飯店住宿, 因此需要在21日抵達維也納機場集合。
在航班預訂方面, 將會於20號晚上從香港出發, 抵達桃園機場後再轉乘長榮航空的直航航班前往奧地利維也納。
最後抵達維也納機場後, 等待到集合時間再轉乘接駁車到賽事場地的飯店 Samorin X-bionic Sphere。
除了整理單車、逛EXPO 和選手登記外, 本來打算會預留大半天到斯洛伐克首都 Bratislava 觀光。
但是這幾天真的太熱, 完全不想出門。只想待在飯店這邊而且還未適應時差...所以放棄了。
賽事結束後的一天(25日) , 乘搭接駁車回到維也納, 也預留幾天在那邊觀光。整個行程規劃上大約如下:
✈️ 去程: 香港 > 台北 > 維也維
預訂了長榮航空機票後, 我也主動聯絡航空公司提供自行車箱的尺寸與重量, 以便他們預留行李艙空間。
所以辦理登機手續與托運過程都十分順利, 只是擔心轉機過程行李能否會一起順利抵達目的地。
有朋友問我為什麼不選擇中國國際航空? 畢竟票價比較低以及飛行時間較短。
主要原因是北京機場有時候會因公共安全因素而無預警關閉, 若只是一般觀光旅遊的話我還可以調整行程,
但比賽與飯店不會因此可以延後..所以我寧願選擇貴一些...而且去程總時間兩邊其實都是差不了多少。
🧳 機場單車箱托運
帶著單車箱辦理托運的程序與一般行李相同, 如有其他行李也可以在辦理登機手續時一同處理。
航空公司職員會先詢問您的輪胎是否已經放氣和是否有放入鋰電池, 接著他們會檢查箱子重量。
在香港國際機場需要將單車箱 自行推到大型行李接收處 並交給地勤人員處理才正式完成手續。
▼ 仍然是使用Bike Porter Pro 單車旅行箱出國, 但打包越來越簡化😂 重量在17公斤左右
👉 有關 Bike porter 單車箱介紹:
連結🔗: https://www.dannycworkshop.com/2025/05/bike-travel-case-qbicle-bike-porter-review.html
✈️ 從香港出發到台北: 1小時50分 + 等候轉機
第一次乘搭長榮航空, 想不到飛往台北的航班是大型廣體客機 Boeing 78X😅 機上乘客全滿。
不用準備入台證, 這個時間機場內大部份商店都在營業, 但沒什麼可以逛。
由於航班延遲抵達台北, 加上要走路去侯機位置, 終於只在候機大廳等大約1小時左右。
✈️ 從台北出發到維也維: 13小時
花了約13 個小時終於抵達維也納, 我的腰快要撐不住了...😓 也沒太睡到...差不多在當地早上 7點 抵達機場。
比國泰好的是選擇經濟艙都有免費Wi-Fi 使用, 當然網速會有所限制, 也可以加購串流方便來觀看影片 (USD 39.95)
由於 2026 年 4 月 1 日歐盟開始實施了EES 「出入境系統」, 因此這日之後首次入境都需要進行登陸。
大約花了20分鐘便完成由排隊至登錄 (指紋與臉部) 的過程。過關過程非常順利, 入境官也沒有多問什麼。
取回所有托運行李後, 總共花了50分鐘就可以步出入境大堂。
在維也納機場, 大型行李 (包括單車箱) 都需要到 11 號行李區自行認領。
每次等待行李時都總是擔心自行車能否順利抵達, 也擔心因托運而受到損壞。
🚍 旅行社接駁車 維也納機場 > Samorin X-bionic Sphere
接駁車要等到中午才過來, 所以都只在機場內喝喝咖啡、吃三文治、逛逛機場周邊、搜尋一下當地的旅遊貼紙。
團友都是來自不同國家, 但亞洲人就只有我們。從維也納機場至大會飯店大約需要50分鐘左右。
他們都是使用三鐵車硬式攜車箱, 都在奇怪我的車箱為什麼可能這麼小 😂 因為體積差不多等於我兩個車箱了。
🏨 Samorin 住宿: 大會飯店 Samorin X-bionic Sphere
Samorin X-bionic Sphere 是位於斯洛伐克佔地超過 100 萬平方米的大型綜合運動與休閒度假村,
也是斯洛伐克的官方奧運訓練中心, 提供 27 種奧運項目的專業設施。除了運動場館, 還有飯店、
會議中心、養生 SPA 以及多樣化的餐飲選擇。詳細設施與服務可以查看他們的官網:
連結🔗: https://www.x-bionicsphere.com/en/
跟旅行社 Tritravel 預訂了 Samorin X-bionic Sphere 的四晚雙人房套票, 除了機場接送及自行車運輸外。
當中包含早和晚餐的半膳服務、無限次使用游泳池、田徑場和健身房以及官方商品 8折優惠等等。
另外有酒吧舉行的歡迎會與賽後的慶祝會、團體試游、團騎、提早送選手包和不用排隊單車check-in等。
飯店允許我們可以提早一小時 Check- in, 入到房間的雙人房竟然是兩房的...(一人一間房嗎🤔？)
飯店的早、晚餐皆為自助餐形式, 開放時間為：早餐 7:00 - 10:00am；晚餐 18:00 - 21:00。
賽前一晚的補碳 Pasta Party 都會在這裡舉行, 而賽事當天則會提早至 5:30am 開放。
中午若選擇在這裡用餐則需要自費, 價格為 22 歐元。附近也有兩間餐廳與酒吧可供選擇 (或 Expo)。
至於最近的超市, 必須步行至沙莫林鎮上才有。牙刷、刮鬍刀等生活用品則可在飯店大堂商店購買,
但價格自然比超市高一些。
抵達飯店後, 第一件事就是打開單車旅行箱檢查車子在托運過程中是否有損壞並組裝單車。
雖然自己有準備一次性桌布來墊著組車, 但飯店也貼心提供了膠墊供住客使用👍。
打開單車箱檢查後發現整車安全, 沒有任何損壞。
飯店提供泳池的無限次使用, 而我就選擇了...無限暢玩水上滑梯😂。這裡的水溫維持在約 30 度,
和游泳賽道的冰冷河水相比, 簡直是兩個世界。目前僅開放室內的兩條滑梯道, 室外的部分暫時尚未開放。
這天也舉行了歡迎會, 不過對我這種 I 人來說多少有些尷尬😓 但也算是彼此認識、交流了一下。
另外選手包都在這時領取 (提早了一天, 其實當天領取也沒差, 因為就在樓下大堂...而且人流並不算多）。
選手包物品包括: 轉換袋、泳帽、號碼布、選手手帶、折扣劵、食劵、兌換背包劵以及一些贈品
計時晶片需要完成單車Check-in 後, 在離開時派發。
🎪 選手報到、EXPO 與會場周邊
運動員 Check-in 與選手包的領取都在大會指定飯店內進行, 而計時晶片則需在完成單車 Check-in 後才能領取。
領取選手包之前大會會檢查是否持有 Triathlon License；若沒有則需要現場支付 25 歐元。
EXPO 入口有一座名為 Colossus 的巨型金屬馬, 它是該園區最具代表性的地標 Colossus - Gabor Miklos Szoke。
雖說是The Championship, 但EXPO 的規模並不算大。販售會場商品的店鋪位於建築物的一樓 (餐廳樓上),
而在網上預訂的商品以及大會贈送的背包也都在這裡領取。
樓下是一間越南／亞洲餐廳, 每道餐點均為固定 15 歐元, 也有日式咖哩豬排飯吃。
這裡的 Challenge 商品並不算吸引, 感覺缺乏"會場限定"的特色...反而更想要工作人員身上的 T-Shirt 😂
相比之下 Challenge Taiwan 的款式會更吸引。逛了很久...最後只選購了長袖衛衣、貼紙以及水壺...
大會贈送的背包, 我很喜歡那隻卡通馬但可惜沒有印有 T-Shirt 款式😓
由於園區旁邊就是多瑙河 (Danube River), 很建議走過去看看。由於有6小時的時差, 我在早上5點就已經醒來。
沒事可做下...索性到附近去跑步, 平常在市區看到的河水多半呈現泥黃色, 而這裡卻是清澈的藍色。
早上的氣溫清涼乾燥, 非常適合跑步！但河風挺大的。很久沒試過跑步服沒有被汗水浸濕 😂
這裡的日照時間相當長, 早上約4點半就日出, 直到晚上9點左右才日落。
🌊 早上試游練習
賽前兩天大會開放選手可以在賽道試游練習, 早上也跟著 Team Taiwan 團一起走過去。
沿途遇到不少剛試完水的外國團友, 一見面就直說水很冷, 有人催我快點去試, 也有人分享如何應對的技巧。
雖然網上查閱都知道平均水溫只有16度, 也知道水是是很冷的, 但沒有什麼概念可以感受這水溫...
以為有防寒衣已經什麼都不怕😅在出發前也修補好防寒衣破損的地方, 自己更準備了防頭套確保足夠。
他們分享的技巧就是先站在中水幾分鐘, 讓身體適應一下。不要馬上跳到水中游, 但其實這樣都需要極大的勇氣😓
可是這水溫對我來說實在太冰了...🥶 雖然早就知道會很冷, 但沒想到竟然冷到這種程度。
游了大約 15 分鐘就撐不住...只能上岸。即使天氣約26度很溫暖, 水依然冰冷刺骨。幸好自己有準備防寒帽,
但身體...特別是手腳依然冷到僵硬。那一刻真的覺得自己可能撐不到 1900米...甚至需要棄賽😓
聽到其他曾經參加過的人說, 今天的水溫其實算是正常的, 因為他們以前甚至遇過只有 13 度左右的情況。
🚴 選手單車 Check-in
賽前一天需要單車 Check-in。下午5 時半開始開放轉換區, 選手當天需要放置單車和轉換袋。
出發前都再檢查好單車螺絲的扭力和確認好裝備。排隊進入轉換區時工作人員會先檢查頭盔有沒有號碼貼紙。
再檢查單車的煞車是否正常運作, 之後便可以進入轉換區。記住單車號碼貼紙不要自行裁切和修改。
由於跟隨旅行社的安排, 我們可以不用排隊提早進入轉換區。
放置 T1 (Swim to Bike) 跟 T2 (Bike to Run) 的轉換袋, 確認過騎車是不需要佩戴號碼布,
所以號碼帶 + 號碼布直接放進 T2 轉換袋。比賽日當天亦會開放轉換區為輪胎充氣或放置補給品等。
衣物寄存袋在開賽當天早上指定時間寄存, 當天會有貨車停在游泳集合地點旁。
晶片在離開轉換區時, 會先掃手環上的二維碼後派發晶片。
仍然是騎著美利達銳克多二代所改裝的古董公路車 (Merida Reacto), 雖然今年都已經推出到五代了...
不過車架上有觀音媽 - 黃亭茵的簽名加持下, 依然展現出強大的耐用度😂。
由於單車路段幾乎是全平路, 今次將飛輪更換成 TRW 牌的 11-28T, 前面則維持 52T 的 1x 大盤。
至於前和後水壺配置方面, 跟著現在很熱門的水壺放置放式, 水壺支架就自己繪圖後再以 3D 列印製作出來。
所以總共設有四個水壺位置：當中兩個用來裝水；一個用來裝能量膠；最後一個用來裝維護工具,
因為車架沒有空間放置維修工具, 所以改為將工具收納在水壺內, 並放置於後水壺架中。
3D列印的水壺支架希望不會斷列或解體
大會贈送一張 Pasta Party 的食劵, 賽前一天的晚餐可到飯店內的 Olym-Pic 餐廳任吃各式各類的意粉。
大約有7-8款吧? 可以在賽前將碳水補到滿！我最愛吃的都是肉醬意粉。不過人數實在比較多, 座位不好找...
🏁 比賽日當天
賽事當天 (24日) , 飯店內的餐廳會提早至早上5:30開放；轉換區則於早上7:00 開放。
由大會步行至起點大約需要15至20分鐘左右, 綠色寄存袋可於起點(橙圈) 貨車投放。
當天早上也收到大會電郵有關「自行車比賽號碼修改」的規定更新, 內容說明修改比賽號碼是被禁止的行為,
若違規通常會被取消資格。不過由於今年有許多選手違反這項規定, 主辦方決定這次不對分齡組選手執行懲罰,
並暫時給予例外。若已修改過自行車號碼今年不會被罰, 但未來將不再有此例外。
👉 有關賽程紀錄
完賽後旅行社在晚上於酒吧舉行慶祝會。不過我在游泳時著涼, 加上已經沒有多餘的體力所以選擇留在房間休息。
比賽次日 (25日) 離開飯店, 旅行社提供三個接駁車回維也納的班次, 分別是早上 6:00、9:00 和下午 13:00。
由於維也納的飯店要到 15:00 才能入住, 所以我選擇了下午一點的班次。大會的飯店也允許我們延遲退房。
回維也納機場同樣需要約50分鐘左右。
賽後會在維也納多留幾天觀光, 不過前兩天因為身體不適只能在飯店休息。
之後也參加了一日團行程前往哈修塔特以及匈牙利首都布達佩斯觀光。
ℹ️ 其他資訊
📸 關於 Challenge The Championship 照片
大會的拍攝套餐由 FinisherPix 提供, 建議在報名時或至少賽前一個月選購, 否則之後再購買會貴 10 歐元。
不過攝影師僅在園區內拍攝, 所以自行車的照片只會在進出轉換區時拍到😓。
完賽後幾天會收到他們寄來的電郵下載連結。
🛄 維也納機場行李存放
由於會留在維也納觀光, 住宿選擇在火車西站附近, 因此搭乘機場巴士最方便。不過巴士內的行李空間有限,
所以我將自行車箱直接寄存在機場, 回程時再取回。寄存收費為每天 10 歐元, 可以直接前往寄存櫃台, 無需預約。
在資訊中心付款後, 將行李拖到大型行李托運櫃台存放 (回程托運時也需要將車箱搬到這裡)
營業時間： 每日早上 5:30 至晚上 11:30
電子郵件諮詢： services@viennaairport.com
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