入手第一個 RIMOWA 鋁鎂合金行李箱
猶豫了差不多十多年, 最終都是下定決心買下人生第一個 RIMOWA 鋁鎂合金行李箱...😓
每次到日本和歐洲旅遊都很有衝動想購買, 但是每當拿起行李箱後就被重量打消念頭...實在是太重了...
那為什麼不購買Essential PC 材質的行李箱? 因為就是喜歡 RIMOWA 的鋁鎂合金款式！
畢竟金屬箱和戰損是男人的浪漫🤣 如果是PC 材質的話, 市面上有更多選擇, 我也不會選這個品牌了。
另一個讓我遲遲無法入手的原因是箱子的保養和維護。鋁鎂合金材質幾乎沒有回彈性, 一旦遭受重摔後,
往往會直接變形而不會恢復, 所以保養以及維護 (例如鈑金修復) 上可能會比較頻密。
因為要出國參加三鐵賽, 會在奧地利維也納逗留幾天觀光, 也籍這次機會到在專門店買下行李箱。
這次購買的是黑色 Original Check-in M, 尺寸為 69.0 x 44.0 x 27.5 cm, 容量約 60 公升, 重量約 5.4 公斤。
為什麼沒有選擇 Size L? 因為重量已經達到6.2 公斤...在專門店試拿時始終過不了心裡那一關...😓
Size M 的重量感覺已經是極限...相比之下跟我使用的24吋鋁框PC 行李箱仍重600多克。
除了 RIMOWA , 另外考慮過 Away (圖左) 與漢莎航空 Lufthansa (圖右) 的鋁鎂合金行李箱款式。
可是這兩個品牌都不能直送台灣和香港, 保修也是一個問題, 而且款式還是比較喜歡 RIMOWA 。
💰 RIMOWA 歐洲價格與亞洲比較 & 退稅
這次購買的是黑色 Original Check-in M, 原價是 €1,360 歐元。拖到這麼久...在2026年的價格都漲了不少😓
扣減退稅 €170 後, 實際總價約為 €1,190 (約NTD$43,504), 最終退稅稅率約12% (還要扣匯率)。
Original Check-in M 官網價格相比:
◾ 台灣 NTD$55,300
◾ 日本 JPY¥266,200 (未退稅, 約 NTD$53,350)
◾ 香港 HKD$13,800 (約 NTD$56,420)
◾ 新加坡 SGD$2,430 (約 NTD$59,800)
👉有關在歐洲奧地利維也納的退稅方式
如果購買Original 款式的話, 歐洲購買應該是最便宜的, 不出國也可以看看LVMH 集團旗下的24S 網站網購,
價格都會比本地官網便宜一些。2022 年 7 月 25 日起購買的款式會有終身保固, 但需要留意保固條款。
例如不適用於外觀磨損、誤用或第三方 (如航空公司) 造成的嚴重損壞等。
保固條款詳情🔗: https://www.rimowa.com/cn/zh/owner-manual
尋找舊款Topas 的話, 日本Donki (唐吉軻德)、Bic camera、Yodobashi 等地方看看有沒有機會找到合適。
最常找到的款式應該是Topas E-tag 系列, Size M 價格記得大約落在 15～20 萬日圓之間, 視不同縣市或地區而有所差異。
鋁鎂合金行李箱顏色選擇：黑色 vs 銀色
購買前一直在猶豫要選黑色還是銀色。雖然個人比較喜歡黑色,但銀色作為原色更顯經典 (有北極藍就好😅)
黑色其實是在銀色鋁鎂合金表面做噴塗或陽極處理, 一旦刮花後, 底層銀色就會顯露出來, 痕跡也更加明顯。
銀色常見的問題是托運後留下因傳送帶磨擦過的黑色污漬, 需要定期清潔處理, 但刮花痕跡不算明顯。
到最後門店有沒有存貨才是重點, 聽說星期一和星期二的存貨會比較多...所以只能看當時的運氣了。
▼ 在Reddit 找到以下照片
｜照片來源: https://www.reddit.com/r/Rimowa/comments/1emw3rh/black_vs_silver_advice
🏬 奧地利維也納 RIMOWA 專門店
✱ 維也納門市地址：Seitzergasse 2-4, 1010 Wien, Austria
原本以為斯洛伐克首都布拉提斯拉瓦 (Bratislava) 和 匈牙利首都布達佩斯 (Budapest) 都會有門店可以逛,
但原來最近的地方只有奧地利有 RIMOWA 門店... (一間在薩爾斯堡, 另一間在維也納)
聽說星期一和星期二的存貨會比較多。剛好星期一會回到維也納市區, 到步後便立刻前往門市看看。
顏色方面, 最後決定首選是 Original Check-In M 的銀色, 其次是黑色➨鈦色, 還要看當時的運氣了。
抵達看到門市的展示品並不多, 櫥窗都是空空的。結果當天門市只有黑色和鈦色, 也很快就決定選購黑色。
告知店員需要辦理退稅後, 店員便會將保固註冊與退稅單一併處理。
(門市內雖然還有最後一個 Check‑In L 銀色款, 但再次拿起來時...重量實在過不了自己那一關😓)
他們透過退稅代理公司「Global Blue」進行退稅。
附送了一個客製化的行李吊牌。由於是在維也納購買, 所以跟店員展示的樣品一樣, 都是製作成「VIE」。
店員也會詢問燙印字的顏色, 我選擇了彩虹色 (好像是) 在不同光線下會呈現出不同的色彩變化。
不過字體偏小, 效果並不算太明顯。購買後就這樣邊逛瑪利亞希爾弗大街, 一路拖著行李箱走到火車西站。
星期五打算在回程前再去看看登機箱時, 發現櫥窗比前幾天更空...連鈦色款式都已經沒有了, 現場展示品明顯減少。
RIMOWA Original Check-In M 開箱
Original Check-In M 托運箱 尺寸為 69 x 44 x 27.5 cm (約26吋) , 容量 60L。自測重量為 5.5kg。
長 + 闊 + 高總共是 140.5cm, 完全合符大部份航空公司 158cm 的托運行李規範。
26吋容量非常適合 6 至 10 天左右的旅程, 視乎用家需求, 例如是否會在當地大量購物或是冬季旅行。
如果旅遊當地的交通設施 (例如捷運站) 沒有電梯或升降機, 女生提著行李箱走樓梯時可能會比較辛苦。
如之前所說, 行李箱表面採用噴塗或陽極處理, 一旦刮花後, 底層銀色就會顯露出來, 痕跡也更加明顯。
沒有了舊款 Topas 的隱藏式行李掛扣來掛隨行手袋物品, 而是改用一塊刻有全新品牌字體的鋁板代替。
把手設計採用回彈結構, 而側邊把手底部的外殼設計了凹陷的槽位, 令把手更平貼箱身。
可減少在行李傳送帶或搬運時被外物勾到, 降低托運碰撞損壞或把手被撞斷的風險。
安全鎖配備 TSA 認證密碼鎖, 符合美國運輸安全局（Transportation Security Administration）規範,
在托運行李檢查時方便安檢人員打開, 避免強行破壞鎖具。
鋁合金拉桿設計採用「無段式」調整結構, 也就是可以將拉桿調節到任何的高度,
不像其他品牌僅有固定段式, 無論男性或女性使用者都能輕鬆調整至最適合自己的高度。
行李箱內部隔層採用了 Flex Divider 活動式隔板, 不同於傳統行李箱常見的固定式拉鍊網袋。
這項設計能夠依照行李物品的放置情況來調整隔板高度, 從而更穩固地固定行李。
行李箱內部布料細節上印有「RIMOWA」品牌標誌。
360 度靜音萬向輪採用了自家 Multiwheel® 系統, 搭配帶有緩衝軸的滾珠軸承輪,
能提供穩定且輕鬆的轉向體驗, 讓行李在各種地面上都能順暢滑行。
🛄 RIMOWA 行李箱在歐洲購買後能否立即使用？
❓ 有關 RIMOWA 行李箱購買後可以馬上使用嗎？
❓ 托運尺寸 (Check-in M 或以上) 究竟應該先退稅還是先托運再退？
以下只是我個人經歷, 並不保證一定沒有問題！
我自己是購買後就立刻使用, 購買後到機場前行李箱內已經塞滿了行李, 但外觀就保持和購買時完全一樣。
機場退稅時需要到人工海關櫃台進行查核與驗證, 海關人員只是看了一眼行李箱就放行了, 並沒有要求打開檢查等。
當然不要在購買後就把箱面貼滿貼紙或弄得像飽經風霜一樣...我連行李箱綁帶和吊牌都是在檢查完成後才綁上。
雖然在購買時店員表示可以先托運, 再把印有行李箱序號和價錢的標籤交給關員查看就可以, 但我為了以防萬一...
還是選擇直接帶著行李箱給他們檢查後, 再到航空公司櫃台辦理托運。
✈️ 行李箱短暫使用感受 (之後更新)
我自己很喜歡拉桿的無段式設計, 調節高度也非常方便, 不像其他行李箱一直都卡不住自己想要的高度。
一直都不明白為何內部隔層會使用隔板? 真正使用時就知道, 就算行李裝不滿都可以透過隔板調整高度,
令行李都可固定得更好, 不會令行李因裝不滿的情況下而導致晃動。而輪子方面, 回程時裝滿行李的情況下,
與 American Tourister Frontec 一起推行時的分別就出來了, 特別在飯店地毯路面分別是挺大的。
回程經過托運後, 行李箱箱體並沒有出現凹陷, 僅在包角與箱體表面留下少量刮痕, 整體狀況保持良好。
只短暫使用過這個行李箱, 接下來將會飛往大阪, 日後再更新狀況。
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