SHIMANO 在 2022 年底推出了頂級公路車卡鞋 RC-903, 拖到現在才入手...因為最近在日本大阪逛車店時遇到特價。
推測應該是 RC-904 即將上市吧🤔？不過在店內看見有普通楦型、合適的尺碼、還有喜歡的白色, 所以都立刻入手。
反正出新鞋款時的定價肯定又會再漲🤷♂️, 這雙 RC-903 退稅後價格是 JPY 30,900 (當時匯率約 49)。
從第一代 RC-900 開始就一直使用 RC9 系列卡鞋。直到後來更換成RC901 和 RC-502, 但這兩雙鞋實在非常耐用了,
除了 BOA 旋鈕因老化需要更換之外, 即使經過摔車或長年使用, 鞋底與鞋身也完全沒有分離的情況發生。
關於 Shimano - SH-RC903
Shimano SH-RC903 是公路車系列 S-Phyre 的旗艦第四代款式, 定位在專業競賽鞋款之中。
男性版本顏色共有四款包括- 藍、黑、白、紅；女性版本 RC-903WOMEN 顏色只有白色。
鞋楦有分普通和寬楦, 尺碼分別是：男性款標準：36-48；寬版尺寸：36-48；女性款式：36-44
Shimano - SH-RC903 開箱
RC-903 只有男裝有提供半號選擇(37.5 - 46.5), Shimano 的鞋款我一律都是穿普通楦歐碼 43 號 (27.2cm),
因為我的腳是偏瘦, 而且居住周邊的車店全都是售賣寬楦鞋型, 所以要找普通楦也不太好找。
我的腳型: (希臘腳, 足背低/ 瘦, 正常足弓。穿Sidi 鞋楦感到很窄, 但不用穿到寬楦版型。
RC-903 的設計相較於前代最明顯的分別是前腳位置取消了前代的塑料導線鉤, 外觀上更加簡潔流線。
鞋面則採用一體式無縫超細纖維合成皮革 (Microfiber synthetic leather), 進一步保持輕薄透氣和減輕重量,
RC-903 採用了高剛性的外部塑料後跟杯, 能有效固定腳跟位置, 減少在高強度踩踏時的滑動, 並提升整體穩定性。
後跟杯與外底在光線照射下會反射出不同的漸層與炫彩變色效果, 視覺上更具層次感。
RC 系列都是全面採用了環繞包覆式鞋舌設計, 捨棄了傳統獨立鞋舌的結構。這樣的設計能有效減少鞋子與腳部之間的縫隙,
提升整體貼合度與舒適感。尤其在長時間騎乘時更能明顯感受到穩定性與支撐力。
依然採用 BOA® 鎖緊系統, 配置兩顆 Li2 規格旋鈕。與過去的 IP1 等舊款相比, Li2 重量更輕, 外型更為流線。
旋鈕支援順時針與逆時針雙向轉動, 能提供精確到 1 毫米的前進與後退微調；只要將旋鈕拔起, 即可快速釋放整組線材。
另外旋鈕外圈使用軟硬複合材料造成的坑紋, 即使在手汗多、雨天或寒冷戴手套的情況下, 也能保持極佳的防滑握持力。
前掌位置取消了前代的塑料導線鉤, 改為低斷面以及新的繞線方式, 使鞋面正面視覺更加平整、乾淨、更輕,
也能更均勻地分散壓力。這種配置讓鞋帶在收緊時能同時固定前掌兩側, 避免單點受力。
鞋面差別：(圖左) RC-903； (圖右) 帶塑料導線鉤 的 RC-901
後跟部位完全取消了過去使用的粗糙防滑材質 (貓舌頭織物/ 膠條), 相信是他們設計透過優化後跟內部結構後,
來達到更好的貼合與防滑效果。也大幅降低磨腳機率, 與皮膚或襪子之間的摩擦力變得更溫和。
RC-903 延續了 Shimano 的低堆疊中底技術, 透過減少一層外底結構, 不僅有效降低鞋款重量, 也讓鞋底與踏板之間的距離更接近。
這樣的設計有助於提升踩踏穩定性與動力傳輸效率, 尤其在高強度騎乘時, 更能感受到力量的直接傳遞。
不過新款 RC-903 找不到堆疊高度的數據；參考 RC-902 數據, 堆疊高度為 4.9mm。
RC9 系列採用 Shimano 剛性最高的 12 級碳纖維鞋底 (相比之下, RC7 為 10 級), 在踩踏剛性上理論上更強。
鞋底也加入了更多刻度線, 方便調整底板扣片的位置, 對於微調踩踏角度來說相當實用。
卡踏扣片的鎖孔提供 11mm 的前後調整範圍, 比多數品牌更寬裕。我個人習慣將扣片設定在偏後的位置。
鞋底後跟膠塊採用了可替換式的設計, 下車行走時能避免卡鞋底層直接與路面摩擦受損。
即使後跟膠塊已經磨蝕也可以自行購買更換, 延長卡鞋使用壽命,
只要使用十字螺絲起子便可將後方的單顆螺絲卸下, 移除舊的後跟膠塊。
原廠配備雙密度後跟杯形鞋墊, 前足與後跟部位皆具備透氣設計, 能有效提升散熱與舒適度。
鞋墊表面採用防滑材質, 可穩固雙腳位置, 避免在高強度踩踏時產生滑動。
鞋墊隨附兩個可替換的足弓貼片, 使用者可依照自身足弓高度進行調整, 打造更符合個人需求的支撐效果：
- 黃色貼片：適用於中足弓
- 紅色貼片：適用於高足弓
📝 Shimano RC-903 使用體驗
之前聽朋友提到 RC-903 的版型一代比一代窄, 建議最好先試穿。實際穿上後才發現並不是楦型變窄,
而是足背空間降低了。對我來說反而更合適, 因為自己是屬於瘦足背, 這樣的設計能更貼合我的腳型。
前面的旋鈕也不用過份收緊而導致鞋面上的摺紋變多。現在因為腳背更貼合, 不需要過度收緊, 鞋面摺紋因此減少,
外觀顯得更加俐落。由於每雙鞋款的版型與每個人的腳型都不同, 都建議親身試穿。
雖然仍然屬於「肉腳」型, 但這幾年不斷交替 RC5 與 RC9 使用下來, 確實能感受到差異。RC9 的包裹性明顯 RC5 更好,
不過在日常訓練時, 我依然偏好 RC5 的舒適性。由於鞋底剛性較低, 踩踏雖然少了些直接的力量傳遞,
但換來的是更柔和的腳感。感覺就像是碳板跑鞋與日常無板訓練鞋一樣的感覺。
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