Zwift Video 騎行體驗分享｜室內實景騎行到底好不好玩？

好久沒有寫過關於 Zwift 的資訊了, 不過這次的更新與以往不太一樣, 並不是單純新增路線或地圖,

而是推出了全新的高級訂閱方案 (Zwift Plus)。由於 Zwift 在今年 4 月收購了實景騎行平台 ROUVY,

當中的 Zwift Video 結合了 ROUVY 的實景騎乘影片 與 Zwift 的操作介面, 讓使用者在享受實景路線的同時,

也能保留熟悉的 Zwift 體驗。另外也推出了 Zwift Coach, 結合了訓練大數據 與 AI, 為用家量身打造訓練計劃。

官方即日起至 2026 年 11 月 9 日 (PST 10:00 AM) 開放所有現有訂閱者免費體驗 Zwift Plus 內容,

這裡都分享一下使用 Zwift Video 的騎行體驗。

Zwift 標準訂閱 與 Zwift Plus 價格

現在 Zwift 主要提供兩種訂閱方案, 供不同訓練需求的車友選擇：

💳 標準訂閱方案

💰 月費：US$ 19.99 / 月；年費：US$ 199.99 / 年

內容：基礎騎乘、路線地圖、線上賽事與基本課表。

💳 Zwift Plus 高級訂閱方案

💰 月費：US$ 29.99 / 月； 年費：US$ 299.00 / 年

內容：標準訂閱方案內容 ＋ Zwift Coach ＋ Zwift Video。

Zwift Video 試玩體驗

在訂閱 Zwift 之前, 曾經使用過幾個月的 ROUVY。當時平台上的路線選擇非常豐富, IM台東 70.3 賽道、

武嶺爬坡路線等都能找到對應的模擬路線。不過 ROUVY 最大的缺點在於路線影片的畫質品質參差不齊,

而且大部分時間都只能獨自騎行。相比之下雖然 Zwift 採用的是虛擬世界, 但擁有更多使用者在線互動,

也能參加各種團騎與比賽活動, 包括了台灣的 TTR 團騎, 整體訓練氛圍更加熱鬧, 所以最終還是轉用了 Zwift。

目前 Zwift Video 只有 6 個國家約 20 條路線可以選擇, 包括美國、南非、法國、英國、挪威、西班牙。

可選擇的路線數量不算多, 最長的一條路線約為 29 公里。如果想體驗實景騎行功能, 只要在 Zwift 上方介面,

點選 Route ➤  Video 就會顯示所有 Zwift Video 路線。

這次選擇的路線是挪威 The Midnight Sun Road, 距離：28.9 km；爬升：237m。

整體介面與平常使用的 Zwift 幾乎完全相同, 包括小地圖、即時數據欄以及自己使用的單車、車衣等設定,

全都完整保留。唯一最大的差別就是騎乘時角色會一直靠近畫面右側, 而不是像以往那樣位於正中央。

Zwift Video 的路線只能按照既定方向單向騎行, 無法像一般 Zwift 路線那樣中途可以調頭返回。

視角方面也較為固定, 無法自由切換至不同角度觀看自己的角色。

所有路線影片均由官方以 4K 高解析度拍攝, 畫面相當細緻！沿途的風景也十分優美！

只有當遇到其他 Zwifter 在超車或被超車時, 騎乘角色才會更換位置/ 視角。

即使是實景騎行路線, Zwift 仍保留了熟悉的 Sprint 與 KOM 計時區段。

Zwift Companion App 方面, 除了轉向控制及切換視角功能無法使用外, 其餘功能大致上都能正常運作。

例如 Coffee Stop、Watt Lock、拍照、隱藏介面等功能都可以照常使用。另外即使是在實景騎乘模式下, 

依然能夠開啟訓練課表 (Workout)。

覺得跟車難度比一般 Zwift 虛擬地圖更高。即使已經非常靠近前車, 上方的藍色 Draft Bar 都一直減少...🤔

完成路線後,會像一般 Zwift 路線一樣繼續騎乘嗎？答案是...通過終點拱門後立即會傳送回起點。

如果訓練時間是超過一小時, 又不介意重複相同路線的話...可以繼續騎行, 不過可能會變得沉悶。

總結來說 Zwift Video 的畫面畫質真的沒話說, 4K 實景影片的畫質幾乎無可挑剔！影片也十分順暢。

不過路線內的互動性暫時都是無法與 Zwift 的虛擬世界相比, 加上地圖/ 路線內的人數也不算多,

大部分時間幾乎都是自己一個人在獨推。如果想安排 2 到 3 小時的有氧訓練的話, 路線選擇也比較不足,

很難找到長度合適的路線。希望官方日後能持續增加更多、更長的實景路線, 更希望會加入亞洲國家的騎乘路線👍。

另外有時眼前看到的畫面感覺頂多只有 1% 到 2% 的微緩坡, 但畫面上的數據卻顯示正在爬 6% 到 8% 坡🤔

感覺會比較奇怪。如果未來能加入更多知名賽事路線, 相信對車友來說會有更高的吸引力！

下面都拍了一小段騎行畫面, 電腦太爛畫質只有 1080...😅