【開箱實測】小米90分鋁框行李箱｜24吋托運旅行箱
之前已經購入過一個同款行李箱, 不論品質和耐用度都相當不錯! 至少還未碰上撞壞行李箱的情況。
隨著各國放寬入境限制, 再買多一個行李箱給家人旅遊用, 也順便打這篇開箱介紹文章。
相較於在淘寶上其他同類品牌, 它的價格屬於中等價位, 但在網上的評價都是不錯的。
這次入手的是 24吋鋁框行李箱, 主要用於亞洲地區五至十天的短途旅行。
無論收納夏季輕薄衣物或冬季厚重服裝都游刃有餘, 更留有充足空間放置伴手禮或購物戰利品 (實際需求因人而異)
文章下面都會不斷更新行李箱的使用狀況, 如果有興趣的話可以繼續往下看。
▼ 於天貓90分官方旗艦店購入, 到手價格約人民幣$500元
關於品牌「90分」（NINETYGO）
「90分」品牌成立於 2015 年, 隸屬於開潤集團旗下的潤米科技, 同時也是小米生態鏈的合作夥伴之一。
品牌專注於旅行箱包與背包等產品的研發與生產, 致力於為消費者提供兼具設計感與功能性的出行用品。
以「輕趣美好，活力質感」為核心理念, 倡導輕鬆、舒適、無負擔的出行方式, 將生活品質與旅途體驗完美融合。
短短幾年內, 品牌已成為中國旅行箱包市場的重要品牌之一, 在年輕消費群體中建立了鮮明的品牌形象。
90分鋁框行李箱規格
行李箱提供四款尺寸, 包括 20 吋（33L）、24 吋（61L）、26 吋（76L）以及 28 吋（96L）
其中 24 吋至 28 吋的行李箱則需辦理托運, 而20 吋行李箱一般可作為手提行李登機, 但可能不合適廉航。
因為部分廉價航空對尺寸限制較為嚴格, 建議出發前先確認各航空公司的相關規範。
行李箱外殼設計採用了德國科思創 PC 材質, 並搭配鋁合金中框結構, 兼具輕量與堅固性。
PC 材質本身質地柔韌, 抗衝擊力強, 具備優異的抗破裂性能, 不過實際使用的 PC 材質純度並未明確標示了。
相較於其他品牌或小米推出的 24 吋拉鍊款式, 這款行李箱在箱體尺寸的厚度上略有增加。
▼ 提供五款顏色選擇：【百合百】、【曜石黑】、【太空銀 】、【橄欖綠】、【薄霧粉】
▼ 雖然鋁框款比拉鏈款稍重, 但結構堅固與抗撞擊能力較強, 所以保護性會讓人更安心。
▼ 選購了【曜石黑】, 它不像純黑色那樣深沉, 而是帶有一點灰調。
▼ 金屬鏈鉸設計： 每個金屬鏈鉸均採用 6 顆鉚釘加固, 提升整體結構穩定性與耐用度。
▼ 把手設計： 採用慢回彈機構, 回彈過程安靜無聲, 避免夾傷手指, 使用更安心。
▼ 四段式鋁合金拉桿設計： 採用四段式鋁合金拉桿, 無論男性或女性使用者皆可輕鬆調整至最適高度, 操作順手、舒適省力。
與同級品牌（如小米）行李箱相比, 拉桿在使用時搖晃幅度顯著降低, 穩定性更佳, 提升整體使用體驗。
▼ 細節設計： 中間金屬位置刻有「90分」品牌標誌
▼ 金屬包角防護設計： 四邊皆採用金屬包角加強防護, 有效緩衝託運過程中的撞擊力道, 提升整體耐用性與安全性。
▼ 箱體表面處理： 表面採用磨砂工藝, 提升質感並降低刮痕的顯眼程度。
雖然在碰撞時仍可能產生刮痕, 但相較於光亮表面款式, 磨砂處理能有效減少刮痕的可見性, 維持外觀整潔。
▼ 安全鎖設計： 配備 TSA 認證密碼鎖, 符合美國運輸安全局（Transportation Security Administration）規範,
方便海關檢查且不易損壞鎖具, 保障行李安全。
▼ 側邊腳釘設計： 其中一顆側邊腳釘特別設計為掛鉤功能, 方便懸掛小物。
▼ 360° 靜音萬向輪設計： 配備 360 度靜音萬向輪, 滑行順暢、轉向靈活，大幅提升移動效率與使用舒適度。
輪子中央鑲有「90分」品牌標誌, 細節中展現質感與識別度。
▼ 空箱重量： 空箱自測重量為 4.87 公斤。
▼ 行李箱內部設計：內部空間分為雙側收納配置, 一側採用 X 形交叉綁帶；另一側則設有全包覆式收納隔層。
▼ 內部布料細節： 內襯布料上印有「90分」品牌標誌。
▼ 乾濕分離收納隔層設計： 內部設有乾濕分離隔層，可妥善收納藥品、充電線材及各類零碎物品，保持整潔，分類更有條理。
▼ 原來是有一年保固的, 至少最易耗損的輪子可以跟他們購買零件來替換。
實測: 2025年再更新一下使用感受
首先必須說明, 24吋行李箱依規定需辦理托運, 無法作為手提行李攜帶。
就我個人使用經驗, 從短程旅行至14天行、夏季或冬季都程皆能滿足需求。
除非需要大量採購伴手禮, 建議可預備摺疊式行李袋以備不時之需, 手提登機行李會約有7公斤的額度。
夏季旅遊出發, 基本上行李連半邊都裝不滿, 而冬季行裝大約佔一半多一些, 大衣/ 外套我都當作手提行李。
(需注意各航空公司行李規定, 確認機票是否包含手提行李額度, 以免產生額外費用）
關於耐用性表現, 除產品本身質量外, 實際使用狀況更是關鍵影響因素：
● 日常使用習慣：包括行經路面材質與移動距離, 都會影響輪組耗損程度
● 正確搬運方式：使用頂部或側邊的提把而不是貪方便使用拉桿來提起行李
● 機場作業流程：地勤人員裝卸行李的處理方式
行李箱目前已陪我飛行超過十次, 箱體表面會有托運時碰撞的刮痕, 現在都是用貼紙遮蓋著這些刮痕, 在機場行李轉盤也更好地辨認。
金屬包角會有輕微凹陷, 而其他金屬邊位也會有因碰撞而掉漆, 但所有部件依然維持正常運作。
箱體開合的密合度相較於新品時期略有下降。幸運的是托運過程中尚未遇到暴力摔箱的情況；舊的行李箱試過包角撞到嚴重凹陷了。
輪子因長時間在室外路面使用的關係, 磨損的比較嚴重。不過後來自行更換了帶有培林的輪子, 推起來變得更順暢。
整體而言, 以這個價格來說, 無論是材質、設計還是耐用度, 都相當令人滿意, 是一款性價比很高的行李箱!
暫時遇過0度至30多度天氣, 箱子外殼還未有遇到任何問題, 再繼續觀望行李箱的耐用度, 將來再回來補充和更新。
▼ 再之前拍攝的, 現在的只是刮痕/掉漆更多, 都是正常損耗
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